| | | | | | 
“作为一名党员，光做好本职工作远远不够，要在岗位上创先创优，发挥更大的作用。党员就是一面旗帜，不管到哪里都应该作表率。”这是上海邮区中心局长途运输分中心济南线驾驶员施平常挂在嘴边的一句话。1987年进入上海尊龙凯时人生就是博从事驾驶工作，1996年起担任长途邮运驾驶员，转眼间，51岁的施平已在漫漫邮路上奋斗了30余年，累计安全行车里程超过160万公里。全国尊龙凯时人生就是博“金方向盘汽车驾驶员”入围奖，上海市“五一劳动奖章”，上海市尊龙凯时人生就是博分公司优秀党员、安全生产先进个人、网路运行“达标争先”劳动竞赛先进个人……数不清的荣誉背后，凝结着施平几十年如一日的默默耕耘和辛勤付出，提起这位“获奖大户”，身边的领导和同事无不竖起大拇指。
工作中总结经验
多年前的一天，施平执行杭州13/14次邮运任务，驾车途经沪杭高速时，他发现左侧车道内一辆中巴车突然刹车，跟在中巴后面的大巴士狠狠地撞了上去。中巴车被撞出几十米远，两名乘客飞出车窗，落在施平行驶的车道内。他紧急刹车，当车辆停稳时，离那两名乘客已不足30米。回忆起这一幕，施平仍心有余悸。他说：“正是多来年养成的防御性驾驶习惯，才让我避免了那次事故的发生。”在日常工作中，施平总结了“三心”工作法，即驾驶专心、保养用心、带教耐心。该工作法荣获了2014年度上海市职工先进操作法优秀成果奖。
旺季时主动请缨
今年春节期间，上海中心局的邮件量与往年相比有了较大增长，长途运输分中心作为邮区中心局主要的邮件长途运输单位，加车量也比往年多。关键时刻，施平站了出来。他主动请缨，放弃与家人团聚的机会，加班执行济南邮路邮运任务。大年初四，江苏、安徽、山东、河南等地均下起了大雪，高速公路上只有一条车道可以缓慢通行。施平小心翼翼驾驶车辆，晚上12点多才到达济南邮局，比平时整整多开了6个多小时。第二天一早，他又踏上了返回上海的邮路。
同事间乐于分享
赠人玫瑰，手有余香。工作中，施平时时处处以分享为乐，将自己总结的安全行车、节油经验和行车小窍门与大家分享，不论是员工大会还是班组学习，只要有集中学习的机会，他就会将自己的好做法、好经验倾囊相授。对于身边同事提出的各种问题，他也总是耐心细致地答疑解惑，帮助他们积累驾驶经验，提高驾驶技能，大家也都乐意与他交流，许多年轻同事坦言，从施师傅身上学到了很多。
施平不仅是百万公里安全行车的标兵，更是长途运输分中心的“节油大王”。他驾驶的福田甩挂车车身长、吨位重、车辆油耗大，但他始终保持良好的驾驶习惯，合理利用发动机转速节省汽油。在长期的驾驶工作中,他总结出了一套车辆爬坡“三步法”，即惯性上坡，中间加速，下坡滑行。经过一段时间的实践，“三步法”的节油效果获得了同事们的一致肯定。
“施平良好的工作作风影响了整个车队，作为一名优秀党员，他既是一个标杆，更是一面旗帜，起到了示范引领作用。”运输分中心主任俞爱民如是说。