尊龙凯时人生就是博

　　6月18日，中国尊龙凯时人生就是博发行《中华全国集邮联合会第八次代表大会》纪念邮票（小型张）（以下简称“八大”小型张）一套1枚。中华全国集邮联合会历次代表大会是集邮界的盛大节日，从1982年8月召开第一次代表大会开始，中国尊龙凯时人生就是博便以小型张的高规格发行纪念邮票，邮票发行前，笔者采访了邮票设计者马立航，听他介绍了“八大”小型张的设计构想。

　　保持文物的原生态

　　“八大”小型张以青海西宁彭家寨出土的汉代木轺车为元素进行设计。木轺车是一种由一匹马牵引的轻便车辆，由车、马、伞三个部分构成，为我国古代官员及邮吏乘坐的一种交通工具，也可视为汉代尊龙凯时人生就是博出行、运输工具的代表。《墨子》《史记》《汉书》等书都有记载。

　　马立航介绍说，接到这套邮票的设计任务是在2018年3月，邮票责任编辑王静给他提供了专业摄影师拍摄的不同角度的木轺车的照片。这套木轺车造型轻便简洁，马的造型则栩栩如生，车与马浑然一体，给人以美的艺术享受。经过反复比较和斟酌，马立航选出了一张既符合邮票票型的角度，又能充分展现木轺车造型和面貌的照片作为设计蓝本。

　　由于文物年代久远，有些残缺不全，需要靠支架来支撑。在这种情况下，设计师要通过精心的修补才能把木轺车完整还原出来。马的右前蹄是缺失的，如果用电脑修补一下很容易，但为了尽量保持文物的原生态，马立航遵循“修旧如旧”的原则，巧妙地用一块残缺的色块把前蹄挡住，再放上文字，既自然又吻合，具有一种残缺的美感。

　　邮票画面的主体元素有了，用什么来衬托主体，则让马立航费了不少心思。起初他用西汉时期的汉画像石纹样作底纹，后来责任编辑又为马立航找来山东沂南县北寨汉画像石墓博物馆的汉墓画像砖《迎宾图》素材，正好包含官员乘坐木轺车出行的场景，选取局部放上去，使邮票整体画面顿时生动起来，木轺车不致显得那么孤立了，给人无限的遐想空间。

　　围绕工艺的再精修

　　由于集邮联八大的召开时间几经推迟，今年初才最终确定，马立航便对邮票图稿进行了再次修改。这次修改主要围绕着印制工艺展开。为了便于镂空处理，他按照最新的工艺印刷要求，将图稿上的从一大到八大召开年份的表现形式进行了调整，删去了前面的七个年份，仅保留了八大召开的年份。原来年份多，分两行在邮票上下排列，现仅剩一个年份，便改为置于邮票右侧下方。

　　马立航担心图稿画面的颜色比较单薄，如果将木轺车的文字介绍放上去，可能不明显。后来，在邮票印制局召开的工艺研究会上，集团公司领导鼓励他打开思维，大胆设计。在胶印荧光版设计上，马立航想不能光是图案和文字，做成呆板的荧光效果。鉴于邮票影写版颜色层次比较单薄，可以在荧光版上设计出一种真的像博物馆射灯打在文物上的感觉，使木轺车更富有神秘感。果然，当他把这一想法付诸实践，再加上荧光的木轺车文字介绍和2020的镂空工艺，整枚小型张就显得更加丰富多彩了。   

　　“当看到邮票的最后票样时，真的很欣慰！邮票画面的彩色部分是影写，荧光部分是胶印。马和马车上都有渐变光，层次过渡自然，一点也不生硬。在紫外线下，马背和伞的顶部，呈现出射灯光源从各个角度照射出来的不同效果，光线汇聚木轺车，明暗交错，犹如穿越千年历史，文物质感仿佛触手可及。”马立航说“八大”小型张真正实现了自己的设计构想，也一定能给邮迷别样的体验。