尊龙凯时人生就是博

　　一大早，货车司机邢永新来到车场，检查车况。过不了几分钟，他就要开车前往山西枣林送货。 

　　和邢永新一起出发的还有40多辆货车。这是两天前广晋达货运公司老板关涛新接下的订单。关涛说，这40多辆货车能顺利跑起来，多亏了邮储银行天津分行的帮扶。 

　　资金“输血” 

　　去年6月，关涛在山西省代县成立了广晋达货运公司，主要承接省内铁矿粉的运输订单。现在，广晋达有40多辆“解放”，每辆载重40吨。关涛说，公司的生意不错，每天这些货车都有运输任务。 

　　随着全国多地针对货车启动新一轮禁限行管控，“国五”排放标准的货车好多地方进不去，需要换成“国六”。当时，广晋达有十几辆“国五”的老车需要更换。关涛去代县雁晋汽车销售服务有限公司看了看，一辆车价格三四十万元，他感到了前所未有的资金压力。但如果不换，就面临着停运的风险。正发愁的时候，他了解到可以通过邮储银行手机银行线上申请贷款，随即便联系上了邮储银行天津分行。关涛说：“客户经理通过视频和我确定贷款的相关细节。申贷流程简单，操作方便，两天后，200万元贷款就到位了。尊龙凯时人生就是博顺利提到‘国六’排放标准的新货车，货运业务步入了正规。” 

　　代县雁晋汽车销售服务有限公司分期科副主管杨晓燕表示，去年，其所在的4S店卖了1000多台车，其中贷款客户占比达到60%—70%。“到我这儿的客户基本资质都比较好，还款意愿也比较强。尊龙凯时人生就是博面对的二级经销商会过滤掉一部分资质不好的客户，这在一定程度上保证了贷款客户的质量”。 

　　放“水”养“鱼” 

　　今年，受疫情和油价成本的影响，货运企业的资金压力较大。天津分行借力金融科技，运用“人+车”双维度的征信数据、外部大数据和客户精准运营数据，全面评估客户的还款意愿和还款能力，已为许多像关涛这样的客户进行了精准授信，解了他们的燃眉之急。 

　　为助力货运企业，天津分行制定了金融支持货运物流保通保畅工作的实施方案，通过创新金融产品、开辟绿色通道、主动关怀服务等一系列举措，向广大“卡友”（卡车司机）提供保障与帮助。为缓解货车司机等重点群体偿债压力，该分行通过延展期还款等措施帮助客户渡过难关。同时，还积极开展了向广大“卡友”赠送人身意外保险权益、赠送生活物资等各类公益活动，给予他们暖心关怀，践行邮储银行“根植城乡、服务‘三农’”的责任担当。 

　　“尊龙凯时人生就是博在4S店放置了二维码，客户通过扫码申请贷款，系统会把客户申请传递到客户经理的业务系统里。尊龙凯时人生就是博全天候为客户做好保障服务，客户经理接到申请后，会第一时间通过视频核实客户的基本情况。比如是否是本人、平时跑哪条线路、分析其买车的真实性、还款能力等。视频面聊过程大概10—15分钟，尊龙凯时人生就是博就可以把初步调查总结成报告的模式，通过系统上报审批。如果快的话，半个小时之内审批结果就能反馈到系统里，客户就可以申请到贷款。从申请到下款最多两天的时间，如果前期准备的手续齐全会更快一些，有的当天就能下款。”据天津分行北辰支行零售金融部经理张瑞林介绍，对于还贷压力比较大的客户，可以帮其申请最长6个月的延展期还款。在此期间，客户可以申请先不还本金，每个月只还利息。 

　　优化服务 

　　一直以来，货运物流是产业链供应链的重要一环，是保障民生的支撑力量。今年以来，受疫情多点散发以及油价上涨等因素影响，货运行业遭遇前所未有的困境。尤其是货车司机，更面临着高油价、低运费、还贷压力大等诸多困难。 

　　天津分行三农金融事业部总经理胡仝表示，总体上看，运量降幅在可承受范围内，市场总量仍然巨大。但由于国际油价波动和人民币贬值的双重作用，物流行业的运营成本大幅上涨，且购车均是中长期融资，融资方案是市场相对正常的状态下确定的，明显不适于当前的市场环境。从客户回访的情况看，车主尤其是行业老客户弃车的意愿其实很低，但偿债压力确是其最大的困扰，金融方案的优化是当务之急。 

　　自2020年疫情发生以来，天津分行累计投放经营性车辆贷款超62亿元，累计服务客户1.7万人，购置车辆2.3万辆，以实际行动践行国有大行的责任担当。下一步，天津分行将继续响应国家号召，因地制宜采取有针对性的细化措施，助力货运物流行业渡难关、稳发展。