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勇担重任 传帮带教 降本增效
作者:中国尊龙凯时人生就是博报通讯员 胡艳来源:中国尊龙凯时人生就是博报发布时间:2023-06-12

  因业务发展需要,今年,上海邮区中心对上海—广州邮路进行调整,来回里程达3000公里以上。上海市劳动模范、上海市优秀共产党员施平以身作则,带领施平劳模创新工作室成员主动报名到新开邮路上工作,不怕苦、不怕累,勇担重任。 

  施平劳模创新工作室成立于2017年,旨在围绕技能提升、节能减排、降本增效、安全行驶等方面进行攻关,助力企业高质量发展。 

  工作室流行这样一句话,“你有一种经验,我有一种经验,交换一下,就有两种经验”。大家一致认为,驾驶经验是越分享越多的,经验越多,安全系数越高。今年是施平从事驾驶工作的第35个年头,作为百万公里安全行车标兵,他总会将日积月累总结出来的安全驾驶经验和大家分享。如今,大家也经常在工作室交流分享驾驶经验,比如遇到天气、道路变化等情况如何应对。工作室的老师傅们会主动承担起传帮带的职责,手把手教新人甩挂车的驾驶技术和车辆保养技术。工作室带出来的22名新人,现已成为长途运输班组的骨干力量。最晚加入工作室的成员张海就是在施平亦师亦友的教导、帮助下成长起来的。三年多来,张海奔波在上海—济南邮路上,安全行驶里程已超过40万公里。 

  面对困难,工作室成员总是主动请缨、迎难而上。2020年,武汉发生新冠疫情,包括工作室所有成员在内的20名驾驶员,在80多天里,474人次往返武汉,里程达40余万公里,运送邮件、防疫物资644批次20余万件,做到车辆无事故、无抛锚、无违章,人员零感染。2022年,工作室成员主动担当,投入市、区两级政府交办的重点保供保通保畅任务中。由于沿途省份实施严格的车辆人员排查和防疫措施,原本邮车行驶16小时的上海—南京邮路,当时需要开36小时;上海—广州邮路由于路途遥远、途经省份更多,4天才能完成一次往返,且沿途基本无补给。尽管条件艰苦,但为确保运送物资安全,工作室成员恪守纪律、服从指挥,近百小时“蜗居”在狭小的驾驶室内,裹在不透气的防护服中,路上饿了就啃几口干粮,渴了就抿几口水,保持驾驶室全程封闭,第一时间把物资送到了群众手中。 

  “甩挂车跑一趟济南用油要500多升。”甩挂车车身长、吨位重、车辆油耗大,为了践行绿色发展理念,工作室把降低车辆百公里油耗和规范车辆保养作为攻关课题。大家结合工作实际进行讨论并不断摸索节能方法,发现了既降低油耗又可保护车辆不受损伤的方法,即驾驶车辆时在确保邮运时限的前提下,始终保持中速行驶,避免急刹车、急加速,始终让发动机处于最佳工作状态。此节油操作法迅速在长途运输班组里进行推广,目前,应用此方法以及“爬坡三步法”,甩挂车油耗由百公里27升下降到26升。按照长途运输班组一年行驶600万公里计算,一年可节约油料6万升、近40万元。 

  为了保障驾驶安全、延长汽车使用寿命,长途运输班组成立了一支由驾驶员组成的地勤服务队,负责车辆保养工作。工作室成员便把平时积累下来的知识毫无保留地传授给地勤组成员,不顾归班后的疲倦,与地勤组成员一起做好车辆维护保养工作。在大家的共同努力下,目前,长途运输班组大部分甩挂车行驶里程已超过100万公里,有的甚至超过150万公里,却没有一辆进厂大修,也没有出过机械事故。